Introduzzjoni
Bl-iżvilupp mgħaġġel tat-teknoloġija, magni tal-iwweldjar bil-lejżer li jinżammu fl-idejn intużaw ħafna fl-industrija tat-transitu ferrovjarju bħala tagħmir ta 'wweldjar effiċjenti u ta' preċiżjoni għolja. Il-vantaġġi tiegħu jinkludu veloċità għolja, preċiżjoni għolja, kwalità għolja, prezz baxx, eċċ., Li jagħmilha rwol importanti fil-manifattura tal-vetturi, manutenzjoni tal-binarji u tiswija.
Prinċipju ta 'ħidma ta' magna tal-iwweldjar bil-lejżer li tinżamm fl-idejn
Magni tal-iwweldjar bil-lejżer li jinżammu fl-idejn prinċipalment jużaw raġġi tal-lejżer ta 'enerġija għolja biex irradjaw il-wiċċ tal-metall, u jikkawżaw li jiddewweb u jiksaħ malajr, u jiffurmaw weldjaturi. Tikkonsisti prinċipalment f'lejżers, provvisti ta 'enerġija, sistemi ottiċi, sistemi ta' kontroll, eċċ. Il-lejżer jiġġenera raġġ tal-lejżer, il-provvista tal-enerġija tipprovdi l-enerġija, is-sistema ottika tintuża għall-gwida u l-iffukar, u s-sistema ta 'kontroll hija responsabbli għall-kontroll kollu. proċess ta 'wweldjar.
Il-vantaġġi tal-magni tal-iwweldjar bil-lejżer li jinżammu fl-idejn
Effiċjenza:Il-magna tal-iwweldjar bil-lejżer li tinżamm fl-idejn għandha veloċità estremament għolja tal-iwweldjar, bosta drabi aktar mgħaġġla mill-metodi tradizzjonali tal-iwweldjar, u ttejjeb ħafna l-effiċjenza tal-produzzjoni.
Preċiżjoni għolja:L-iwweldjar bil-lejżer jista 'jikseb iwweldjar preċiż b'punt fiss, inaqqas l-input tas-sħana għall-materjal bażi, u jevita d-deformazzjoni u d-difetti tal-iwweldjar tal-materjal tal-bażi.
Kwalità għolja:L-iwweldjar bil-lejżer għandu saħħa ta 'weldjatura għolja, densità tajba, u l-ebda difett bħal pori, li jtejjeb b'mod sinifikanti l-kwalità tal-iwweldjar.
Spiża baxxa:L-iwweldjar bil-lejżer għandu grad għoli ta 'awtomazzjoni, u jnaqqas l-ispejjeż tax-xogħol; Sadanittant, minħabba l-effiċjenza għolja tiegħu, inaqqas ukoll l-ispejjeż tal-produzzjoni.
L-Applikazzjoni tal-Magni tal-Iwweldjar bil-Laser li jinżamm fl-idejn fl-Industrija tat-Transitu tal-Ferrovija
Manifattura tal-vettura:Fil-proċess tal-manifattura ta 'vetturi ta' transitu ferrovjarju, magni tal-iwweldjar bil-lejżer li jinżammu fl-idejn huma prinċipalment użati għall-iwweldjar ta 'komponenti ewlenin bħal bodies tal-vetturi, vaguni u bogies. Il-karatteristiċi effiċjenti u ta 'preċiżjoni għolja tiegħu ġabu vantaġġi kbar għall-manifattura tal-vetturi.
Manutenzjoni u tiswija tal-binarji:Matul il-proċess ta 'manutenzjoni u tiswija tal-binarji, magni tal-iwweldjar bil-lejżer li jinżammu fl-idejn jistgħu jintużaw għat-twaħħil u t-tiswija tal-binarji tal-azzar, kif ukoll l-iwweldjar tal-aċċessorji tal-binarji. Il-vantaġġ tiegħu jinsab fil-kapaċità li jitlesta ammont kbir ta 'xogħol f'perjodu qasir ta' żmien mingħajr ma jaffettwa l-istruttura u t-tagħmir tal-madwar.
Konklużjoni
Bħala tagħmir ta 'wweldjar avvanzat, l-applikazzjoni ta' magni tal-iwweldjar bil-lejżer li jinżammu fl-idejn fl-industrija tat-transitu ferrovjarju wriet il-vantaġġi uniċi tagħha. L-effiċjenza għolja, il-preċiżjoni, il-kwalità u l-ispiża baxxa tagħha jagħmluha għodda importanti fl-industrija tat-transitu ferrovjarju. Bl-iżvilupp ulterjuri tat-teknoloġija, l-applikazzjoni ta 'magni tal-iwweldjar bil-lejżer li jinżammu fl-idejn se ssir aktar mifruxa, u r-rwol tagħhom fl-industrija tat-transitu ferrovjarju se jsir ukoll aktar importanti.
Mudell | HRC-W-3000W | Qawwa | 3000w |
Tul tal-mewġ tal-lejżer: | 1080nm | Mod tax-xogħol: | Lejżer kontinwu |
Rekwiżiti tad-distakk tal-welding: | ≤0.5mm | Qawwa tal-magna: | 11KW |
Tul tal-fibra ottika: | 5M-10M (personalizzabbli) | Firxa tat-temperatura operattiva: | 15-35℃ |
Firxa ta' umdità tax-xogħol: | <75% ebda kondensazzjoni | ħxuna tal-iwweldjar (penetrazzjoni); | ≤3mm |
Materjali applikabbli: | azzar tal-karbonju, azzar li ma jissaddadx, folja galvanizzata, ram, aluminju, eċċ. | Veloċità tal-iwweldjar: | 0-120mm/S |
Daqs tal-magna: | 1190mm * 670mm * 1120mm | Piż tal-magna: | 315KG |
Il-magna tkun ippakkjata f'ċestun tal-injam solidu għat-tbaħħir internazzjonali, adattat għat-trasport bil-baħar, bl-ajru u espress.